近日，民航湖南空管分局與湖南省氣象局防雷中心簽訂了雷電監則預警服務(wù)協(xié)議，進(jìn)一步深化與地方氣象的業(yè)務(wù)合作。

雷電監測預警系統是基于GIS ( 地理信息系統)， 利用閃電定位儀資料、大氣電場(chǎng)儀資料及其他氣象資料，提供雷電監測和預警服務(wù)的應用平臺，它主要輸出兩個(gè)產(chǎn)品:閃電實(shí)時(shí)態(tài)勢和大氣電場(chǎng)實(shí)時(shí)態(tài)勢。使用氣象雷達監測不能區分雷暴云中的閃電是云中閃還是云地閃，云地閃不僅危害飛行安全，還危及到地面航空器設施設備，該系統中的閃電實(shí)時(shí)態(tài)勢資料實(shí)現對云地閃的實(shí)時(shí)監測，能夠減少雷電給地面設施設備造成的損失。大氣電場(chǎng)實(shí)時(shí)態(tài)勢資料能夠提供半徑20公里范圍的大氣電場(chǎng)變化，可以提前10分鐘預知雷電，盡管提前量小，但它具有比天氣雷達更高的準確性。目前民航空管系統還沒(méi)有自己的雷電監則預警系統，民航湖南空管分局創(chuàng )新創(chuàng )先，于2009年引入該系統，經(jīng)過(guò)四年運行使用，證實(shí)該系統在航空氣象服務(wù)中有較高的實(shí)用價(jià)值。一方面該系統能夠提供湖南區域的閃電分布和頻次，對雷暴強度進(jìn)行量化，結合機場(chǎng)已有的多普勒雷達數據，為湖南地區航空運行提供更加準確的雷暴監則服務(wù)，還可以在機場(chǎng)多普勒氣象雷達故障時(shí)作為雷暴監測的備用手段，另- -方面應用該系統可以咸少雷暴虛警率。

此次協(xié)議的簽訂，旨在將該系統納入到湖南空管正式業(yè)務(wù)運行范圍中，進(jìn)一步規范 了該系統的使用，發(fā)揮系統的積極作用，幫助湖南空管進(jìn)一步提升氣象服務(wù)質(zhì)量水平，也是湖南空管創(chuàng )新航空氣象服務(wù)手段和提高服務(wù)質(zhì)里的一-種嘗試。

2013.6. 20